農機具の種類、海外需要や市場動向、買取相場の分析等、最新情報をお伝えします。

定番とも言える機種で、参入メーカーも非常に多い農機具です。
近年は小型化や騒音対策、低燃費など、進化を遂げた新型機種も多く、型落ちモデルでも人気メーカーであれば海外輸出の需要が高いため、新車･中古ともに市場全体が盛り上がっています。

大手はクボタ、ヤンマー、イセキなどがありますが、トラクターによって強いメーカーや海外需要が高い機種が変わってきます。
需要自体は非常に高いので、高年式･低稼働の極上車であれば無条件で高く売れます。

田植機は、生産しているメーカー自体は少ないのですが非常に値落ちしやすい農機具です。

そのため、泥落としや、オイル差しなど、日頃のメンテナンスが非常に重要になります。
歩行型か乗車型、マット式かポット式、オプションの有無によって買取価格に差が出るという特徴があります。
査定額は基本的に型番・製造年・アワーメーターで決まるので査定前にチェックしておくと査定がスムーズに進みます。
田植機は、1年落ちで新品価格の半額になってしまうため、売却をお考えの方は1日でも早く売ったほうが高額で売却出来ます。

コンバインはクボタや、イセキといった国内三大メーカーもしくは高年式の機種は高価買取が望めます。
比較的に相場は高いですが、オプションの有無やメーカー、型番によって価格が大きく上下します。

分草パイプ・結束機・集束装置・拡散装置などが付いていると高価買取が望めます。
弊社では、農機具を海外に輸出もしているので、他社では買取不可だったコンバイン、故障してしまって動かないコンバインも買取することが出来ます。

コンバインは国内における生産台数が少ないので、高価買取の可能性が高い農機具になっています。

耕運機は燃料の種類・動力の仕組みによって最低額が変わる農機具です。
比較的に相場が安いので、オプションの有無やメーカー、型番によって価格が大きく上下します。

倍土車輪・移動用タイヤ・リヤキャリア・整地べらなどのアタッチメントが付いていると高価買取が望めます。
弊社では、農機具を海外に輸出もしているので、他社では買取不可だった耕運機、故障してしまって動かない耕運機も買取することが出来ます。

耕運機を売却する際は、買取価格が元々安いのでアタッチメントをつけたり、定期的なエンジン稼働・泥、サビ落し等のメンテナンスをしっかりしましょう。

バインダーは稲刈りシーズンの前後を狙って売却すると、高価買取が望めます。
年に2日ほどしか使用しないバインダーは故障することも少ないため買取相場が低くなっています。少しでも高く査定してもらえるよう工夫が必要です。

バインダーは

紐ブレーキと結束ガイドプレート・運搬ベルトの摩耗、結束機の油切れが起こりやすい農機具です。
年に2回しか使用しないため、メンテナンスを怠りがちですが使用後に欠かさずすることで売却の際に、査定額UPに繋がります。 弊社では、農機具を海外に輸出もしているので、他社では買取不可だったバインダー、故障してしまって動かないバインダーも買取することが出来ます。

ハーベスターは収穫シーズンしか使用しないため買取相場は低い農機具です。
そのため、需要が高まる収穫シーズンの前後を狙って売却すると査定額がUPします。

弊社では、農機具を海外に輸出もしているので、他社では買取不可だったハーベスター、故障してしまって動かないハーベスターも買取することが出来ます。

溝切機降雨量が多い季節は需要が高まる農機具です。
そのため、需要が高まる稲刈りシーズンの前後を狙って売却すると査定額がUPします。

降雨量が少なく乾季になってしまった場合は、使用しない農家さんもいらっしゃいますので、注意が必要です。 弊社では、農機具を海外に輸出もしているので、他社では買取不可だった溝切機、故障してしまって動かない溝切機も買取することが出来ます。